1936
Bromma Flygplats invigdes 23 maj 1936. Den första av hangarerna som stod färdig var väl tilltagen för sin tid med 100 meter portöppning och ett djup på 30 meter. Stålbalkarna i stommen kom från den gamla Tranebergsbron som revs 1934. Hangar A tillhör flyget än idag och är nu den befintliga terminalbyggnad på flygplatsen. Hangaren är ritad av Paul Hedqvist som var en av Sveriges mest tongivande arkitekter för funktionalismen. Under 1940-talet byggdes ytterligare tre stora hangarer vid flygplatsen. Hangarerna kom att bli de största i norra Europa. Hangarerna 1, 2 och 3 vid Ulvsundavägen är de som idag utgör huvuddelen av byggnaderna på Bromma Center.
1942
1942 stod den 75 x 50 meter stora Hangar 1 färdig. Beställaren ABA (föregångaren till SAS) fick dock inte ta hangaren i bruk då andra världskriget pågick. Sverige behövde nytt militärflyg och i Hangar 1 byggdes jaktplanet J22 under flera års tid. Hangar 1 har ett spektakulärt utanpåliggande fackverk som håller upp taket, byggnaden är ritad av Paul Hedqvist.
1944
Bromma Flygplats invigdes 23 maj 1936. Den första av hangarerna som stod färdig var väl tilltagen för sin tid med 100 meter portöppning och ett djup på 30 meter. Stålbalkarna i stommen kom från den gamla Tranebergsbron som revs 1934. Hangar A tillhör flyget än idag och är nu den befintliga terminalbyggnad på flygplatsen. Hangaren är ritad av Paul Hedqvist som var en av Sveriges mest tongivande arkitekter för funktionalismen. Under 1940-talet byggdes ytterligare tre stora hangarer vid flygplatsen. Hangarerna kom att bli de största i norra Europa. Hangarerna 1, 2 och 3 vid Ulvsundavägen, är de som idag utgör huvuddelen av byggnaderna på Bromma Center.
1948
Hangar 3, klar 1948, dimensionerades för de stora Boeing Stratocruisers som SAS beställt. Den då toppmoderna byggnaden blev Brommas allra största med måtten 151 x 62 meter. Storleken och behovet av fritt utrymme blev en utmaning för ingenjörerna. Det 1500 ton tunga taket har bara en enda bärande mittpelare. För att kunna manövrera de enorma portarna konstruerades de som spårvagnar med både räls och luftledning. Hangaren fick dessutom en källare som svalde SAS reservdelslager. Flygets tid i Hangar 3 blev dock kort. 1962 flyttade SAS till Arlanda och NKs storlager flyttade in. Därmed inleddes den moderna handelshistorien i hangarerna.
1972
1972 skrevs historia när Stockholms första riktiga stormarknad öppnade i Hangar 3: Bra Stormarknad, senare B&W. Bromma Flygplats med sina hangarer utgjorde en unik möjlighet för storskalig handel. Här fanns byggnader med enorma ytor i ett bra så kallat externläge med massor av parkeringsutrymmen. Vilket var perfekt nu när handeln i Sverige följde USA:s exempel med specialiserad storhandel för bilburna kunder. Handeln på Bromma blev snabbt ett populärt utflyktsmål med besökare från hela Stockholm.
1984
KF etablerade sin första verksamhet på Bromma då Obs! Stormarknad öppnade i Hangar 2 i november 1984. Linjeflyg flyttade tidigare detta år till Arlanda vilket gjorde det möjligt att skapa en ny verksamhet i hangaren. Ombyggnaden gick rekordsnabbt, fem månader från det att bygglovet var klart. "En mörk och, oljefläckig hangar har under dessa månader förvandlats till en ljus och luftig stormarknad med 5552 kvadratmeters säljyta och med en personalstyrka på 110 personer". Nu fanns det två handelsaktörer på platsen, B&W och Obs!, som tillsammans gav ökad dragkraft åt området.
1990
1990 etablerade Systembolaget en butik i Hangar 1. Den byggdes kort därefter om till en av de första självbetjäningsbutikerna i Sverige. Successivt etablerades också storhandel för bland annat sport, TV, elektronik och vitvaror på handelplatsen.
1999
1999 övertogs hangarerna av KF Fastigheter. Nu inleddes ett omfattande utvecklingsarbete.
2004
En ny detaljplan antogs av Stockholms Kommun 2004 och därmed säkrades de före detta hangarerna i Bromma och området för handelns behov. Projekt Bromma Center påbörjades d.v.s. att förvandla de Q-märkta hangarerna till en unik handelsplats, som hedrar både historien och har som mål att skapa en modern handelsplats vad gäller nytänkande lösningar, arkitektur och inte minst handel.
2005
Renovering av hangar 2 påbörjas. Linjeflygs gamla logga kommer åter i dagen, 2 044 fönster renoveras, 3 000 liter färg används till hangarportarna och det nya butiksgolvet består av 90 000 klinkerplattor.
2006
Namnet på handelsplatsen ändras till Bromma Center. Den första invigningen av en ny butik sker när Expert Stormarknad öppnar i den nybyggda Grå hangaren. Porslinsskålen Bromma, designad av Nina Jobs, tas fram på uppdrag av KF Fastigheter och Stockholm-Bromma Airport i samband med flygplatsens 70 års jubileum, maj 2006.
2007
Ett år av färdigställande och nyinvigningar; ONOFF öppnar ny butik, likaså gör Bromma Zoomarknad ”Sveriges största zooaffär”, Coop Forum inviger en ny stormarknad i nyrenoverade Hangar 2 i juni, Systembolaget öppnar ny butik och Bromma Kebab, Sveriges första kebabkiosk som funnits på platsen sedan 1981, öppnar en egen mindre restaurang. Siba nyöppnar i nyrenoverade lokaler och Elon flyttar in i Gula hangaren.
2008
En handelsplats och byggarbetsplats lever sida vid sida. Ett riktigt byggplatsår som bestått av mark- och anläggningsarbeten, grundläggning, rörarbeten, pålning och spontning. Tre olika pålningsmetoder med en sammanlagd mängd av 10 000 meter har används. Utmaningarna på bygget är många inte minst pga att hangar 3 står på en utfyllnad av gammal sankmark. 40 000 kubikmeter mark har schaktas upp för det kommande parkeringsgaraget. 45 personer och dagens alla maskiner har arbetat med betongarbete, undra hur många de var 1948 när den stora mängden betong kördes med skottkärror?
2009
Ombyggnaden av Hangar 3 fortgår. Omvandlingen av den kulturminnesmärkta byggnaden kännetecknas av en modern design med tydliga historiska inslag, samt en unik rymd som för tankarna till en öppen flygplatsterminal. Konstnärlig gestaltning har en central roll. Effekter som ljud, ljus och skalförändringar skapar olika tempon, puls och glöd till avkoppling och eftertanke. Sommaren 2009 kommer ca 200 personer vara engagerade på byggarbetsplatsen vilket gör den till en av Stockholms största
2010
Hangar 3 öppnar, miljön är tydligt inspirerad av det klassiska "varuhuset", där människor enkelt kan förflytta sig mellan exceptionella miljöer i 3 plan. Bromma Center växer med 25 000 kvm shopping, ca 80 butiker, delikatesshall, caféer och restauranger samt nya garageplatser under mark.
FUTURE
När Bromma Center är fullt utbyggt blir det ett av landets större köpcentrum. Handelsområdet har växt till drygt 100 000 kvm med ca 150 butiker. Tvärbanans nya sträckning till Kista går via Bromma Center och Bromma Flygplats.